5月23日上午，作为中国国内首个智能网联汽车示范区，国家智能网联汽车(上海)试点示范区举行了两周年庆暨“新时代汽车强国之路”论坛。数据显示，示范区开园两年以来，其封闭测试区已完成了200多个测试场景建设，累计为40多家海内外企业提供450余天次、超过5000小时的测试服务。

工信部、公安部、上海市、嘉定区、上海汽车城等部委和政府领导出席并在论坛上致辞。其中，贵州新能源代表企业新特汽车CEO先越出席并分享来自贵安新区和新特融合创新的发展经验。

论坛上，先越介绍了新特融合创新的发展理念。依托贵安新区的产业链优势，新特陆续与一汽等达成了战略合作，迅速获得了量产能力。此外，通过团队的跨界融合，新特吸收了来自全球各地顶尖人才的加入，在成立八个多月时间内发布首台A0级车型DEV 1，并获得了超过40000台的意向订单。

先越介绍表示，通过大量创新设计，包括20项空气动力学设计，使得整车续航得以大幅度提升，新特DEV 1创造了A0级车型的续航纪录，达350公里。此外，在智能车联网层面，新特是第一个加入AGL联盟的互联网造车势力，联盟成员包括奔驰、大众、宝马等在内。

除此之外，先越还透露了新特的量产交付能力和渠道建设状况。据介绍，新特今年可实现大规模SOP，年底前实现5000台交付。此外，新特还将在今年完成60个城市的经销商拓展，在全国推进D-BOX渠道建设，未来还将在充电策略、售后保障等方面推出更多新举措。

另据了解，论坛上，先越代表新特汽车与上海国际汽车城签署了战略合作协议。上海国际汽车城是国家智能网联汽车(上海)试点示范区的建设单位，计划在2020年之前将其建设成为中国智能网联汽车先进技术研发、标准规范研究制订和产品技术检测认证的主要基地，智能网联汽车新技术、新产品、新业态、新模式展示发布和交流合作的主要窗口，以及相关产业创新孵化基地、人才高地、产业资本的主要集聚地。

据透露，双方此次战略合作内容包括智能网联汽车、商业模式创新、科普体验、产业孵化等方面，双方将合作构建科技创新与服务协同平台。此外，双方还将共同研讨智能网联汽车公开道路测试等最新政策法规、标准规范，以及所需的开放式创新的公共平台和生态体系。未来，双方还将在世界智能网联汽车大会等国际会议上共同交流，打造国际间智能网联汽车交流合作平台。

从论坛上的介绍来看，依托自身强大的研发、创新能力，再加上联合多家战略合作伙伴，新特汽车目前已经成为新造车势力中产业链布局最完善、量产能力最强的造车新势力之一，也必将在未来中国打造新时代汽车强国的道路上贡献自己的一份力量。

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