3月14日，三位车主苏先生、张先生和焦先生到PP租车总部反映租车过程中产生的问题，PP租车公司上下高度重视，市场副总裁赵庆在第一时间与三位车主进行了坦诚友好、深入细致的沟通，针对车主反映的问题，PP租车本着维护车主合法权益的宗旨，提出了合理化解决方案，得到了三位车主一致的认可，最后双方现场合影留念。

三位车主与市场副总裁合影(从左至右为苏先生、赵庆、张先生、焦先生)

赵庆告诉记者，“第一，公司上下高度重视每一位用户的意见，用户反映的任何问题我们都会认真对待且在查明事实后会第一时间同步;第二，对于已经查明属实的问题，现场给出解决方案，需要时间查询清楚的问题，视情况复杂程度承诺1-2周内调查清楚并给出解决方案;第三，PP租车公司始终秉承着‘客户至上’的企业价值观，对于用户和媒体反映的任何问题，都会积极给予解决，并接受用户和媒体的监督!”

针对新华网3月15日对此事的相关报道，PP租车回应如下：

1、苏先生反映的问题

(1)订单开始将车辆交给指定租客后，发现驾驶自己车辆的司机并非租客本人，当事司机被发现后转身离开。

答复：原则上不允许租客将车转交给其他人驾驶，正常情况下，应由租客在指定地点与车主进行还车。只要车主本人拿到车钥匙就算还车，这是还车的唯一标准，目前尚无证据表明车主所述真实性，且车主前后表述不一致，目前还在继续调查中。

(2)车身有划痕，要求对车辆损伤赔偿。

答复：我们正在协助取证，效验完成之后将会第一时间联系苏先生，如果符合车辆损伤的保险规定，我们将及时理赔。

(3)手机无法拨通客服热线，怀疑号码被屏蔽。

答复：客服人员因受到用户持续的言语侮辱，做了短时的限制呼入，后续已经解除，并对涉事员工进行了批评和教育。

2、焦先生反映的问题

焦先生反映，将车租给指定租客后，车辆离奇失踪，要求尽快找回车辆并赔偿。

答复：我们已于3月13日和焦先生一起向警方报案，由于受理案件需要时间，我们同时也在和焦先生沟通协商赔偿方案，并在追车期间给到车主补偿费，稍后经警方证实确认无法将车追回，PP租车将一次性给到车主丢失车辆同年同款同车况的车辆残值。警方调查有任何新的进展，我们将第一时间与焦先生取得联系，并赔偿其相应的损失。

3、张先生反映的问题

张先生反映，其托管在平台上的车辆被下架，要求取消隐藏。

答复：调查发现，张先生此前多次违反平台的规则，与他人(本文中的苏先生)通过优惠券相互刷单套现，故隐藏其车辆。鉴于张先生主动上门友好沟通，并承诺后续做一个遵守平台规则的车主，因此我们决定取消隐藏其车辆。如果发现后续再次违规，将按照平台规则再次进行处理。作为亚洲最大的网上租车平台，PP租车需要保障最广大车主和租客的合法权益，防止个别投机用户滥用平台信任。

4、P2P租车并非“非法营运”

P2P租车模式下车主出租车辆是民事主体行使其物权的行为，不提供司机，也不提供运营服务，不属于道路运输、车辆运营行为。我们认为，“运营”作为一个法律概念，指的是自然人、法人以营利为目的，提供汽车驾驶人员、车辆等运输服务的经营性行为，属于交通运输范畴。P2P租车模式下车主出租车辆出租的主体只是车辆本身，没有提供配驾服务，不应该适用《中华人民共和国道路运输条例》的规定。

P2P租车模式下，汽车租赁的法律关系是：平台提供交易信息，车主直接出租车辆给租客，租赁法律关系发生在租客和车主之间，平台没有承租、转租车辆行为。

对私权力来说，“法无禁止即可为”，目前并没有一部法律禁止私家车共享租赁，私家车主出租自己车辆并不违法。我们也得到了国家交通运输部相关工作人员的确认，P2P租车在中国合法合规，可以推行。

在刚刚结束的“两会”上，李克强在政府工作报告中明确提出“互联网+”大战略，鼓励通过互联网、移动互联网等新兴技术手段改造、革新传统产业，通过“互联网+交通”提高闲置资源利用率、减少空驶率，可以说在某种程度上是对互联网租车模式的极大肯定。

5、新生事物的诞生必然伴随挑战

PP租车所引领的P2P汽车共享模式，是整合汽车闲置资源、降低尾气污染、推进节能环保的有益探索，在一些资源丰富的发达国家已经较为成熟和流行，在中国当下的发展环境，更具有积极的意义和价值。

任何新生事物的发展都不是一帆风顺的，必然会遇到各种各样的问题和困难，对此还请广大用户能够充分理解，大度包容，关爱支持，PP租车将本着“用户至上”的原则，积极努力地解决用户朋友们反映的各种问题。

P2P租车在中国还是一个很年轻的朝阳行业，希望社会各界、媒体朋友，能够客观、理性地看待目前行业发展中存在的问题，我们希望与全社会一起共同努力，推动行业健康、持续发展，从而优化闲置汽车资源，缓解交通拥堵，共创美好蓝天。