9月6日上午，乐视汽车召开了一场管理层闭门会，其中乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干参与了闭门会议。这是高景深出任COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。而从乐视上市公司管理层退出，集中精力在乐视汽车上的贾跃亭，并未现身此次管理层闭门会。
在这场主题为“高效务实凝心聚力 乐视汽车砥砺前行”的闭门会上，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务：国内新能源汽车生产资质申请、LeSEE莫干山工厂建设、与美国同步规划建设研发体系，提升整车研发能力、在研发、制造、供应链等领域进一步打通中美协作体制以及协助FF制定实施FF91国内销售策略并进行销售准备工作。
行业机遇仍有利
高景深表示，虽然受到乐视非上市体系资金危机影响，乐视汽车也遭遇了一些挫折。但是，影响乐视汽车的关键因素并未发生改变，行业机遇、战略方向、产品领先性对乐视汽车仍然有利。
8月22日，乐视汽车任命张海亮为副董事长兼CEO、任命高景深为中国区COO，以加速构建完善的新型现代管理体制，提升管理和运营效率。
资料显示，高景深历任广汽吉奥总经理、广汽丰田副总经理。乐视汽车方面人士称，高景深所精通的精益制造和管理运营经验，正是乐视汽车量产的重点所在。
会上，高景深表示，乐视汽车将进一步打造具有互联网特性、充满活力、积极进取精神的企业文化，建设和谐、相互尊重、高效互动的工作环境，让公司的成长惠及每一位员工。
融资顺利
FF91量产倒计时
在这次闭门会上，乐视汽车方面人士称，美国伙伴FF的高端工厂已迁至新址，以期尽快实现FF91量产。
上月中旬，贾跃亭在微博中公布了FF91工厂的视频，并配文称“FF91高端工厂紧锣密鼓进行时。未来，正在打开”，随后贾跃亭自曝“SEE计划已经在路上，脚步要更快一点”。8月31日，贾跃亭再次表决心，称“Dream On and All In”。
在乐视汽车的国内业务方面，高景深也在会上表示，乐视汽车的新产品设计将更接地气，定位更加精准。LeSEE莫干山工厂一直得到当地政府大力支持，并继续按照既定方向推进。
乐视汽车内部人士透露，乐视汽车融资顺利，或于近期敲定。随着贾跃亭退出乐视上市公司乐视网(15.330, 0.00, 0.00%)的管理层，将主要精力放在乐视汽车上，今年7月，贾跃亭亲自出任了乐视汽车生态全球董事长一职，全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建等工作。
不久前，前宝马集团全球CFO、德意志银行CFO Stefan Krause加盟FF任CFO；前宝马集团高级副总裁、i系列电动汽车项目负责人Ulrich Kranz日前也被任命为FF首席技术官（CTO），高管团队实力再获加持。据悉，日前贾跃亭在美国和香港等地频繁会见投资人。
不过，在这次乐视汽车管理层闭门会上，一直激情喊话的贾跃亭仍未现身。
