物流产业是国民经济的动脉系统，它将所有的经济部门和社会个体连接为有机整体，其发展程度是衡量国家现代化程度和综合国力的重要表示之一。近年来，稳健的经济态势促进了物流产业的蓬勃发展，拉动着物流行业的刚性需求;改革开放的深化和“一带一路”的延伸也拓展了物流产业的国际市场，为跨境物流提供了发展机遇。 2015年，我国社会物流总额为219.2万亿，社会物流总费用10.8万亿，物流行业效率逐步提升、基础建设不断完善，并向上下游垂直延伸，打造出基于物流中心的新型生态体系。

同时，产业范围和市场规模的扩大要求物流行业必须实现转型升级，现代物流逐渐崛起。传统物流向现代物流的转型以“互联网+物流”的智慧物流模式为特征,其本质上反映了互联网信息产业对物流产业的融合与渗透。

北京CED是首批“国家电子商务示范基地”，拥有着覆盖平台、物流、配套服务、产业空间等各个环节的全产业链服务体系，物流产业及企业联盟的建成壮大不仅是北京CED的特色优势，更是其电商产业的发展支柱。做为北京CED核心区之一的京南物流基地，致力于推动传统物流转型升级，通过加强高端技术应用、引进电商物流企业，形成高端电子商务的仓配服务体系，打造电子商务智能化物流园区。

而在新零售变革趋势与高速公路服务区资源稀缺的背景下，“派天下”应运而生，扎根于北京CED，成为集信息流、商流、物流、资金流于一体的平台型公司，并致力于用科技创新推动中国公路物流发展、提升公路物流信息化水平、提高货运司机物质生活水平。

同时，“派天下——共享智慧物流港”项目为物流产业的智能化与现代化带来了新样本，拓展了新思路。物流港以“让高速公路服务区的每一寸土地都产生价值”为指导思想，运营体系由前方的零售端与后方的分拣中心及智能系统共同组成，打造为集合“人、车、货、路、仓、钱”六位融合、“信息流、商流、物流、资金流”四流一体的零担运输新模式。

在未来，北京新机场的拔地而起，临空经济区的规划建成，将为北京CED深挖跨境物流蓝海、建设互联网新门户，提供更多样化的国际机遇;而京承高速、地铁15号线、京平高速、机场高速、机场轻轨等多条线路纵横而成的交通网络，也将为“派天下”发展高速物流、建设智慧物流港，搭建更广阔的平台。北京CED新锐物流服务企业“派天下”，继续建设跨境物流体系，拓展全球经贸合作，并加强京津冀地区的物流协作，加强与天津、河北协同建设电子商务物流体系，合理布局电子商务物流仓储基地、分拨中心和配送中心，发展京津冀电子商务物流服务，支撑京津冀电子商务的健康发展。

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