昨日，海航HU7148航班从成都飞往北京途中，在下降至4200米时遇强颠簸，部分旅客、机组人员受伤。在随后紧急发布的事件说明中，海航表示，该航班已于14：17抵达北京。据统计，包括机组成员和乘客共30人受伤，其中7人伤势极轻微未进医院，另有23名伤者仍在医院检查。而针对颠簸原因，海航称“尚有待调查”。

乘客林先生在微博中称，与妻子乘坐航班HU7148从成都回北京，14：00左右突然响起滴滴两声警报，“紧接着就是飞机迅速失重，我没系好安全带，直接撞到天花板并且飞到后面一排过道”。当林先生爬起来跑到座位系好安全带，一看机舱已经乱成一片。另一位海航HU7148乘客则形容，机舱碰烂好多地方，不少人受伤。空姐估计也是第一次经历这种情况，十分钟左右没人控制场面，不过后来空姐还是出来安抚乘客了。

业内人士表示，颠簸可能发生在任何高度，造成颠簸的原因很复杂，除了可以预见的颠簸，最常见、最危险的是晴空颠簸。因为没有云团等可见的天气现象，飞行机组难以提前发现并避让颠簸区。出现严重的无预兆颠簸时，飞机会在气流的干扰下，出现急速上升或下降，这时客舱失重，没系安全带的人和未被固定的物体都会飞在空中，造成身体软组织挫伤甚至骨折。

也有业内分析师指出，由于颠簸原因还在调查，所以也不好判断飞行员操作有无过错。如果是不可抗力的颠簸，就要提醒乘客全程系好安全带，另外，如果出现了10多分钟没有人控制场面的情况，也说明航空公司应该加强机组特别是乘务员的应变能力，毕竟在危急时刻，平复旅客的情绪也是至关重要的。 肖玮）