来源：楚天金报 邓伟

图为：塞尔维亚泽蒙大桥 （中交二航局乐杰供图）

 

桥都武汉，在欧洲大陆上绽放出了首道光芒。昨日，记者从中交二航局获悉，该局承建的塞尔维亚泽蒙大桥建成通车。这座桥是中国企业在欧洲修建的第一座大桥，跨度在同类桥梁中位列中国第二、世界第九，也表明代表着中国建桥技术水平的“中国跨度”首次跨进欧洲。

 

这座横跨多瑙河的大桥，对于河畔的贝尔格莱德市来说，意义非凡。它结束了该市70年来在多瑙河上仅有一座大桥的历史。因此，塞尔维亚总理武契奇和两万多名当地群众，为该桥举行了盛大的通车仪式。这座被称为“中塞友谊之桥”的大桥，是中国企业在欧洲承建的第一个大桥项目，大桥设计与施工均由中国企业主导完成，被视为中国装备和基建企业向中东欧展示形象的第一张名片。

 

据了解，泽蒙大桥分为南引桥、主桥、滩桥及北引桥四个部分，其中主桥长1.5公里，连接线长21公里。主桥跨度172米，在同类桥梁中位列世界第九。该项目总投资1.7亿欧元，2011年10月开工。

 

泽蒙大桥的建设，不仅可密切多瑙河南北两岸的联系，而且为中塞经贸合作提供了新的模式。

 

据中交二航局项目负责人介绍，在项目初期，大桥建设也遭遇了一些质疑，当地甚至有人怀疑中国人是否能够建好大桥。但随着双方的沟通，塞尔维亚慢慢认可了中国企业的实力，最终安全、优质、高效地顺利实现大桥建成通车。现在，当地人提起大桥，都竖起大拇指，因为这座桥也是塞尔维亚自前南解体以来首个按期完成的大型工程项目。高质量地完成泽蒙大桥项目，也标志着中国企业拥有进入欧洲基建市场的实力。

 

记者了解到，除了泽蒙大桥之外，目前，由二航局在欧洲参建的黑山南北高速公路项目也在紧锣密鼓的筹备当中。