今年上半年中国市场的汽车销量数据非常微妙，过去一直占据强势的合资品牌的销量增速在放缓，而与之相反的中国品牌的销量却出现了逆势高速增长。
俗话说 “风水轮流转”，但实际上，机会总是留给那些有准备的人。谁能把握大势，谁就能更大程度的保持自己的市场地位和优势。分析中国品牌逆势增长的原因，对所有车企乃至整个行业的发展都有意义。
单从销量组成上来看，上半年中国品牌的表现主要得益于SUV市场的增长。SUV市场的高速增长趋势在几年前就已经涌现，但为何中国品牌的表现却更加抢眼?这背后的逻辑，一方面源于中国品牌啊在SUV市场上的快速布局;另一方面，也源于本土企业相比外资方对中国市场有着更深刻的理解。如果我们再往深入去挖掘，归根结底，中国品牌更加彻底的执行了追逐市场“新潮”的大势。
今年1-7月，中国品牌乘用车销量467.88万辆，同比增长13.6%，遥遥领先于行业乘用车总体3.39%的增幅。而纵观上半年，东风风神同比增长29.6%，增幅居前，长城汽车同比增长23.96%，广汽传祺同比增长18.8%……中国品牌这份与众不同的佳绩，正是基于其把握“新潮”大势的能力。
众所周知，当前社会正在历经移动互联大潮。统计数据表明，中国2014年底移动终端用户规模已经增长至5.56亿，整体占中国网民的比例达到83.4%，而在传统汽车领域，国内外互联网企业已经敏锐地发现新的消费需求，各种基于移动互联思维打造汽车的构想不绝于耳，而传统汽车企业也跃跃欲试，纷纷与互联网企业缔结姻缘，汽车与移动互联的融合可谓大势所趋。
这一趋势最直观的表现莫过于近两年，中国汽车产业纷纷在自主创新方面的转型。身处于大数据时代，智能化浪潮正席卷汽车产业，未来汽车的呈现形式、研发和制造模式都将经受挑战。在这个目前国内外并没有拉开很大差距的领域，各大自主车企纷纷亮出了其“杀手锏”，且呈愈演愈烈之势：在今年上海车展上，北汽和乐视合作的首款概念车正式亮相;博泰汽车正式发布了首款智能概念车“Project N”;就连一向低调的一汽集团也在本次车展上公布了其车载智能互联技术战略的品牌——“挚途”。而东风在去年就与行业巨头华为在武汉签署战略合作协议，双方将在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域，展开跨界合作。目前已完成了第一步合作计划，历时三年打造而成的智能车机互联系统，已经搭载在东风风神首款SUV AX7上。该系统拥有9寸大屏，仅小于特斯拉的尺寸，并且能同时支持5部手机与车机相连，另外，非常友好的人机界面，自动搜索当地热门电台的收音机，都大大提升了这款SUV的智能水平，为用户带来更出色的科技与时尚体验。
当中国品牌车企邂逅日渐强势的中国互联网企业，将会擦出什么样的火花?
一方面，互联网企业了解互联网技术层面的内容，容易从IT角度实现这种互联网技术，而作为传统整车企业，对于客户的用车需求把握则更加精准，所以最后不管是互联网企业跨界造车还是传统的汽车行业+互联网这种思维造车，呈现出来的结果会是一致的。
那么，在当前产品换代、客户消费需求换代的环境下，对于传统汽车企业而言到底是被动地颠覆还是主动地思考?中国品牌车企的答案是主动拥抱移动互联生态下的用车环境变化。
熟悉汽车的人都知道，传统汽车的竞争，很多时候是发动机、变速器等技术的竞争，与此不同，以车联网、智能化互联为载体的互联网汽车则更多表现在对汽车技术、IT技术、通讯技术等的整合上，因此在这一领域，相比合资品牌，自主品牌的技术短板被缩小了。
有业内人士认为，汽车已经不再被简单定义为交通工具，未来汽车将是为出行提供一站式解决方案的一个载体，这种转变对汽车工业来说，意味着要实现一个基本的战略转型。这一转变将使自主车企面临更加严峻的竞争压力，发展壮大的时间窗口也有限，但反过来说，合资车企也面临同样问题。
与此同时，自主车企有一个容易为人忽略的巨大优势，那就是他们从理解一个新的市场需求到实现需求的速度是外资品牌无法比拟的，中国车企在数十年间迅速崛起就充分说明了这一点。
追求新潮，不仅应该体现在产品端，在营销端同样重要。
过去，汽车生产厂家造车，经销商卖车，用户买车，营销都是围绕着这样一套流程来进行。但现在，人们的汽车消费观念发生了变化，年轻用户的审美情趣也与以往消费者截然不同，汽车生产厂家也应该紧随人们更加新潮的用车观念来做出调整。同样是在今年上海车展，当时东风风神与一嗨租车牵手，创新营销模式令笔者印象深刻，而今年该品牌更是打通优势电台资源，与楚天交广合作，再次推出“电台+汽车销售”模式。
除了用新潮的互联网思维来“武装”强化自己，中国品牌近几年在“新潮”思维的带动下，产品形象和颜值随之大大升级，在各大顶级赛事及时尚赞助类活动中也越来越多的看到他们的身影，如广汽传祺今年长期赞助在我国有着广泛群众基础的各项乒乓球世界大赛，东风风神L60更是玩起了跨界娱乐，与本土明星真人秀《如果爱》谈起了“恋爱”，海马汽车则大玩年轻范儿，选用好声音人气歌手吴莫愁代言……
不仅仅是以上提及的品牌，其他包括长安汽车、比亚迪汽车、长城汽车、江淮汽车等，都在这方面表现出色。比如比亚迪汽车的新能源战略，比如长城汽车在SUV领域产品线的快速搭建等等。总而言之，中国品牌正在集体发力，在这一轮中国品牌的逆势高速发展中，“新潮”是它们的最好代言。
