来源：武汉晨报
     互联网的事就这么好玩。情人节这天，在玫瑰、巧克力和烛光晚餐中，滴滴和快的两大打车软件巨头完成了一项不可能的任务——“在一起”。

    “我们还拉着腾讯和阿里走到一起，一定很多人惊呼，又相信爱情了。”滴滴打车CEO程维当天给员工的内部信如是说。

    截至去年底，中国打车软件累计账户数量达1.72亿，而快的和滴滴的市场份额之和占到99.8%的压倒性优势。对于是否涉嫌垄断，滴滴打车副总裁朱平豆称，现在打车软件还在起步阶段，没有那么大规模，不存在垄断。

    实际上，市民更关心的是补贴还在么？滴滴打车投资人纪源资本符绩勋表示，合并能够减少不必要的资源浪费，将更多的资源投入到产品创新上。红包和补贴不知道算不算“不必要的资源浪费”，但减少是一定的了。

    有意思的是，滴滴和快的合并，腾讯和阿里的老大均同时点赞。坊间传说，谈判中，阿里是最大阻力，但最终难以拗过其他资本方。而滴滴则是积极推动者。合并后的新公司，滴滴和快的占比为52:48。既然谁也不能真正做到一家独大，与其各自为战大把烧钱，不如合起伙来赚大家的钱。在市场里，没有永恒的敌人，只有永恒的利益。何况，对于阿里而言，双方合并后，滴滴的APP也将可以使用支付宝，有助于支付宝的进一步推广。

    当然，打车软件的局部战争已经结束，但并不意味着阿里和腾讯真正握手言和。