外媒近日刊文称，到2014年底为止，原油价格与同年6月份触及的高点相比下跌了50%左右，创下自2008年“黑暗时期”以来的最高跌幅。这一次，供应过剩被视为导致全球油价暴跌的主要原因。整体而言，市场认为油价下跌有利于美国经济和消费者，原因是其相当于一种虚拟的“减税”措施。

 

但很明显的，并非所有人都将因油价下跌而从从中受益。毫无疑问，能源板块已经因此而遭遇重创，这从Energy Sector Select SPDR交易所交易基金（ETF）在2014年中大跌10.6%中就可以反映出来，更不必说Market Vectors Unconventional Oil & Gas交易所交易基金的重挫22.4%了。

 

除此以外，还有其他一些人和公司将因油价下跌而受损，概列如下。

 

 

虽然美国就业市场的增长动能一直都在增强，但在未来这个市场将不得不在没有石油行业的帮助下设法实现进一步的增长。

 

据IHS Global Insight的经济学家Tom Runiewicz指出，到今年年底为止，向油气公司提供复苏的企业可能会裁减大约4万名员工，在其员工总数中所占比例为9%左右；与此同时，设备制造商也可能会最多裁减5000到6000名员工。经济学家指出，虽然这些裁员数字在美国劳动力总数中所占比例并不大，但其中许多岗位都是薪酬不错的工作。

 

在此以前，为石油项目提供临时和长期膳宿服务的公司Civeo Corp.已经下调了对一项关键盈利指标的预期，并宣布暂停派发股息。此外，油气公司Linn Energy LLC也已经下调了股息，并缩减了资本支出计划。

 

 

在2014年中，亿万富翁激进投资者卡尔·伊坎（Carl Icahn）的能源相关投资表现不佳，他麾下的伊坎企业（Icahn Enterprises）在去年11月份公布财报称其第三季度业绩出现了净亏损，并将这种亏损归咎于原油价格下跌。

 

伊坎并非唯一因油价下跌而蒙受亏损的大型投资者。对冲基金巨擘约翰·保尔森（John Paulson）因在金融危机到来以前押注于住房市场将会崩溃而大赚一笔，但他在2014年中蒙受的最大亏损之一就是对石油公司的押注。据去年12月18日的一篇报道称，保尔森押注于大型石油公司将会争相收购规模较小的竞争对手，并据此买入了许多小型石油公司的股票；但实际情况则是，油价崩盘导致他所持有的一些小型石油公司的股价也随之下跌。

 

与此同时，大陆资源公司（Continental Resources Inc.）的老板及多数股权持有人哈罗德·哈姆（Harold Hamm）则表示，有关责令他向前妻支付近10亿美元的离婚分手费的法庭命令太过分了，部分原因是他的财富由于油价暴跌而受到了很大影响。大陆资源公司是美国北达科他州石油行业的先驱者之一。

 

 

许多汽车制造商都会对油价下跌持喜闻乐见的态度，但其中不包括豪华电动汽车制造商特斯拉。据财经网站MarketWatch的专栏作家布莱特·亚兰兹（Brett Arends）称，混合动力汽车和电动汽车所占市场份额已经分别下降至4.1%和3.2%，而相比之下卡车、大篷货车和多功能运动型车（SUV）所占份额则已上升至55%，创下自2011年以来的最高水平。

 

但对特斯拉来说，油价下跌并不一定代表的全是厄运，原因是人们蜂拥购买节能性较差的多功能运动型车之举可能会种下油价回弹的种子。

 

 

对俄罗斯政府来说，油价下跌所带来的是一个令人痛苦的冬天。俄罗斯经济已经由于美国及其他西方国家就俄罗斯入侵克里米亚半岛一事而对其实施的制裁而遭遇重创，而油价下跌更是对该国经济造成了毁灭性的打击。

 

美国总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）在接受美国国家公共广播电台采访时故意揭了俄罗斯的伤疤，他说道制裁措施令俄罗斯经济很容易因油价“不可避免”的下跌而受创。奥巴马称：“今天，我的感觉是，至少在俄罗斯境外可能有一些人认为普京的所作所为不那么聪明。”