来源：楚天金报 邓伟
时速200公里的卧铺夕发朝至，一夜狂奔2000多公里。昨日，铁路部门将在这个春运首次开行8对“红眼动卧”，确定并公布了时刻表和票价，车票预售期定为30天，12月20日起开始放票。
一站直达
路过武汉时不停
之所以称为“红眼动卧”，是因为这8对动车在夜间通宵开行——基本都在晚上7点到8点间出发，于次日清晨6点至7点之间到站。运行区间是北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，均为一站式直达，中途不停靠任何站点。这些“夜车”从2015年1月1日起开行，至2015年3月15日结束。
此前曾有消息传出，北京至广深之间的4对红眼动卧会在汉停靠。武汉铁路局对此表示，武汉处于米字形高铁网的中心，到全国各地主要城市都不算太远，基本可以在6个小时内到达，因此旅客对于卧铺动车的需求不大。北京至广深之间的红眼动卧经过武汉时已是下半夜，旅客候车很不方便，这也是路过武汉的红眼动卧不靠站的一大原因。
实行阶梯票价
节假日较平时翻倍
不同于一般的火车票，“红眼动卧”的票价根据客流量实行阶梯票价，这也是铁路客票在市场机制上首次“小试牛刀”。
“红眼动卧”实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价；周五、周日实行周末票价；节假日和客运高峰期实行节假日票价。根据北京至广州的上铺票价为例，平日票价为990元，周末票价为1090元，节假日票价为1780元。以此计算，节假日票价相比平日票价几乎翻了一倍。
此外，提前购票30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别实施七五折、八五折、全价。但2月11日至17日、2月23日至28日两个春运高峰期内一律不打折。
二人包房票价最高近四千元
早在2011年，铁路部门就推出过“豪华动卧”，在上海与成都之间开行。
这种动卧的车厢布局分成2人或4人小包间：一般软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；高级软卧包间内只有两个铺位，还设有沙发、衣柜和会客室。所有铺位都有自己的电视，空调、灯光都可以根据自己需要调节。据铁路部门内部人士介绍，此次开行的红眼动卧沿用“豪华动卧”的布局，并免费提供晚餐。
如此“奢华”地坐火车，票价自然不便宜。春运期间“红眼动卧”四人包房的价格最贵为2200元（北京—深圳），二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5至1.8倍。也就是说，二人包房的最高价格将在3300元至3960元之间。记者查询发现，春运期间北京至深圳的飞机票，加上燃油费为1000余元，“红眼动卧”的票价是飞机票的3倍多。
