原标题：韩氏综艺成卫视创收黑马 伊利5亿冠名物有所值？

来源：一财网 

 

近年来，韩国综艺娱乐节目在中国遍地开花，两国相近的民间文化，以及过去十几年来韩剧培养出来的大批“韩粉”都为韩国综艺节目的嫁接提供了良好的存活环境。各地卫视似乎也看准了这一点，近两年纷纷引进韩国成熟、成功的娱乐节目，从湖南卫视引进MBC电视台《爸爸去哪儿》开始，中国各卫视似乎进入了韩式综艺模式。

 

据一财小编不完全统计，近两年来，已经至少有七家卫视成功引进了韩国的综艺节目，湖南卫视已经成功运作两年的《爸爸去哪儿》和《我是歌手》自然榜上有名，近期浙江卫视从SBS电视台引进的《奔跑吧兄弟》也大有成为金秋黑马之势。

 

与收视率同样水涨船高的，是不断攀升的冠名费用，当中最具代表性的依然要数《爸爸去哪儿》，三季冠名费实现了从2800万到3.1199亿，再到刚刚落幕的5亿三级跳，大把钞票进账，兄弟卫视自然要眼红一把了。

 

 

在娱乐节目带来的高人气背后，独家冠名商也成了大家耳熟能详的品牌，既有花少钱办大事，也有花大钱赚眼球的，到底谁才是最大赢家，谁淘到了真正的宝贝，这还真是个值得深入研究的问题呢。

 

大众凌渡上市前冠名《奔跑吧兄弟》 1.3亿做宣传?

 

《奔跑吧兄弟》从宣布制作开始就一直话题不断，光是七位“奔跑团”的猜想和确认就在微博上掀起了好几轮的讨论热潮，之后上海大众凌渡汽车的1.3亿元冠名费更令其变成2014年四季度最吸金的综艺节目。

 

从汽车作为日常消费的工业品进入到购物清单的那一天开始，一款精准和恰当的形象广告，是汽车巨头一直梦寐以求寻找的。事实上，娱乐营销的方式很多，比如现在流行的演唱会赞助、明星代言、电视电影植入等。在目前娱乐节目大片化和高投入的潮流中，越来越多的汽车品牌倾向于同当红的娱乐节目相结合，通过娱乐节目内容植入和平台与消费者进行互动，从而进一步提升娱乐营销的传播效果。

 

从2013年开始，汽车借助娱乐节目开展营销的倾向越来越明显。英菲尼迪在连续赞助两季《爸爸去哪儿》后，再度出手《极速前进》，长安福特旗下翼虎品牌冠名《中国梦之声》、东风日产携手浙江卫视音乐节目《我爱记歌词》推出《麦霸英雄汇》、东风雪铁龙拿下《中国好声音》全国巡演活动的互动赞助商、广汽菲亚特成为音乐选秀节目《中国最强音》的接待用车。

 

不过，娱乐营销是否成功，在很大程度上取决于品牌文化在娱乐活动或产品中的渗透程度。上海大众旗下最新的轿跑品牌凌渡正在做出更具有野心的尝试，该品牌将冠名浙江卫视即将播出的娱乐节目《奔跑吧，兄弟!》。

 

在节目类型的选择上，凌渡也选择了与其市场定位和形象品质相匹配的娱乐节目内容。《奔跑吧，兄弟!》从准备初期，就引发了热爱运动的年轻网友和观众对于节目的期待和关注，而这也正是对上海大众凌渡的潜在客户群体形成了高度的覆盖。根据权威汽车信息咨询公司J.D.Power的数据，2013年，80 后已经成为了国内购车的中流砥柱，达到了53%，超过了原来市场中的70后，预示着设计语言的年轻化正在成为新的趋势，这为轿跑车型的发展提供了前提和可能性。