据乘联会数据统计，10月份国内SUV销量榜中国品牌车型占据七席，并包揽前三，合资SUV曾经的风光无限已被中国品牌取代。11月份，排在销量榜单第三位的“10万级超牛SUV”传祺GS4，继续保持强劲的热销态势，销量达2.46万辆再创新高，带动传祺全系热销超2.8万辆，同比劲增130%。截止11月24日，广汽传祺已经提前完成年度16万辆的销量目标，全年突破18万辆高点毫无悬念。

　　GS4供不应求，广汽传祺连续5月增幅超120%

　　在佛山，一家传祺4S店面临“幸福的烦恼”。周末门庭若市，顾客太多，甚至出现顾客之间抢单现象;东莞销售火爆，11月订单超过1300台。其实不仅在广东地区，传祺GS4在全国均供不应求。据统计，传祺GS4还有超过一万台的订单，且每天都在持续增加中。

　　距2015年收官不到一月，广汽传祺相关负责人表示：“今年，传祺销售势头喜人，‘没有弯道的传祺世界’原计划举办18站，由于场场爆满，许多销售店与客户呼声极高，随即增加至32站;广州车展前三天，订单即突破1000台，年度销量突破18万台已成定局。面对市场大规模供不应求的情况，广汽传祺一方面通过整合生产管理体系，强化产销联动，提升整体生产节奏和协调性，另一方面充分发挥整合资源的优势，积极谋求挖潜生产能力，使整车生产突破日产1000台，努力满足消费者需求。”

　　作为传祺2.0时代明星车型，GS4上市后凭借国际潮流设计、低油耗大扭矩动力、同级最大空间等优势，销量持续快速增长。10月份，传祺GS4突破2.1万将途观挤出SUV榜单前三;11月达到2.46万辆，与哈弗H6、宝骏560一起守住中国品牌SUV市场高地。

　　市场进入中国品牌时代，传祺2.0时代市场口碑双丰收

　　今年，多家合资品牌悄然减产，销量下滑明显。与此同时，以传祺为代表的部分中国汽车品牌，在整体车市遇冷的大环境下保持强劲的增长势头，销量与口碑双丰收，国内市场开始进入中国品牌时代。1-11月，广汽传祺累计销量突破16.5万辆，同比增长68.2%，增速领跑国内车市。

　　传祺在国内市场风头正劲，在海外市场更是频频收获国际赞誉。2015年J.D. Power中国新车质量研究报告显示，广汽传祺品牌整体得分96分，与广汽丰田并列第8位，蝉联中国品牌“三连冠”。今年1月北美车展中，传祺GS4因“树立中国汽车新基准”荣获雅虎财经颁发的“创新未来”奖;11月迪拜车展期间，传祺参展引爆数百家海外媒体追逐中国品牌旋风，雅虎财经在报道中，将传祺称之为“Best Chinese Car Brand”。

　　业内人士分析，中国品牌经过长期技术与经验积累进入产品爆发期，在SUV市场取得突破只是“小荷才露尖尖角”，随着品牌效应扩散，像广汽传祺这样坚持正向开发，坚持世界标准的中国品牌，未来一定会超越合资全面主导国内市场。